Структура и принцип работы автоматического стабилизатора напряжения

Конструкция и принцип работы аналогичны трансформатору. В нем используется короткозамкнутая подвижная катушка на том же сердечнике, перемещающаяся вверх и вниз вдоль стержня сердечника для изменения импеданса и распределения напряжения двух других катушек с равным числом витков и противофазным последовательным соединением для регулировки выходного напряжения.

Схема принципа работы автоматического стабилизатора напряжения. Сердечник автоматического стабилизатора напряжения представляет собой однофазный одностержневой двухсторонний ярмообразный, а иногда и трехсторонний ярмообразный. Он имеет основную катушку 1a и вспомогательную катушку 1b, обе с равным числом витков, симметрично расположенные в оболочке на верхней и нижней половинах стержня сердечника и соединенные в обратном последовательном соединении. Основная катушка 1a и катушка 2 самосвязаны друг с другом, образуя автотрансформатор. Катушка 3 представляет собой короткозамкнутую подвижную катушку, которая заключена в оболочку снаружи катушек 1a, 1b и 2. Подвижная катушка может изменять свое положение с помощью передаточного механизма, что позволяет регулировать выходное напряжение U2.

Изменение относительного положения между подвижной катушкой автоматического стабилизатора напряжения и основной катушкой и вспомогательной катушкой изменяет импеданс последних двух катушек, и напряжение питания U1 распределяется между основной и вспомогательной катушками в соответствии с импедансом. При постепенном перемещении подвижной катушки сверху вниз значение U2 может постепенно увеличиваться от 0 до определенного значения.

Если три автоматических стабилизатора напряжения установлены на одном основании и используют общий передаточный механизм, их можно соединить в автоматический стабилизатор напряжения по трехфазному способу подключения (обычно по схеме «Y»).